مطار كربلاء يستبدل تصاميمه الفرنسية باخرى برتغالية ويهدر 40 مليون دولار

العتبة الحسينية ومجموعة الرضا لاستثمار يمثلون الجهة المستثمرة لانشاء مشروع مطار كربلاء الدولي.
المشروع صمم من قبل الشركة الفرنسية ADPI في العام 2013 وبتكلفة 40 مليون دولار لحساب وزارة النقل العراقية.
بعد عامين على مرور تنفيذ المشروع وعن طريق الصدفة اكتشفت ان التصاميم الشركة الفرنسية قد تم الاستغناء عنها لصالح عقد تصاميم مع مكتب استشاري برتغالي AND_RE
وقع العقد في العام الماضي من قبل هيئة الاستثمار الوطنية وحاليا في مرحلة
Design Concept
لماذا قامت الجهة المستثمرة بالاستغناء عن التصاميم الفرنسية وهدر مبلغ التصميم؟

ان كان هناك فساد في التصاميم الفرنسية لماذا السكوت من قبل الجهة المستثمرة عن هذا الفساد؟

هل من صلاحيات هيئة الاستثمار ابرام عقود التصاميم بعيدا عن الجهات القطاعية المسؤولة (وزارة النقل)؟

هل تعلم وزارة النقل بهذه التغيرات لو نايمة على اذانها وما تدري لو تدري وساكتة؟

ما يضيع حك وراه طلابه

رابط تصميم المطار في الشركة الفرنسية
‏ https://www.adp-i.com/en/projects/middle-euphrates-international-airport-special-airport-systems-design

رابط تصميم المطار في المكتب البرتغالي
https://and-re.pt/portfolio/karbala-international-airport/

Read our Privacy Policy by clicking here

By continuing to use the site, you agree to the use of cookies. more information

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close